Stratégie et plan d'actions

Retrouvez ici la structure et le contenu de la stratégie du PCPF, adoptée en Comité de pilotage en septembre 2023, avec ses 5 piliers et 24 orientations.

C'est également ici que vous retrouverez, une fois finalisé, le plan d'actions du PCPF (et le suivi dans le temps de sa mise en oeuvre !).  

Schéma de la stratégie du Plan Climat Polynésien

 

 

1.1 - Promouvoir les aménagements et l'urbanisme de proximité

Il s’agit de développer l’urbanisme réglementaire et opérationnel ainsi que des aménagements climato-compatibles avec des centralités urbaines avec une mixité fonctionnelle, une densification urbaine et la réhabilitation des espaces existants pour favoriser la proximité et la qualité de vie.

Effets attendus

  • Limiter l’étalement urbain et les projets d’infrastructures routières qui l’alimentent
  • Réduire les besoins de déplacement
  • Améliorer qualitativement les espaces publics
  • Favoriser la qualité de vie et la vie de quartier 

Pour qui ?

L’ensemble des parties prenantes mais plus spécifiquement les citoyens et dans une moindre mesure, les acteurs économiques.

Avec qui ?

  • Pays, Communes et Agence ‘Ōpua (expertise urbanisme)
  • Communes en tant qu’aménageurs
  • Principaux aménageurs du territoire
  • État, Pays, Communes en tant que services publics
  • Acteurs économiques

Les opportunités

Développement de l’agence ‘Ōpua    

Les contraintes et freins

  • Gouvernance complexe avec une multiplicité d’acteurs (compétences dédiées aux collectivités)
  • Actions de moyen/long terme

Éléments de contenu

  • Densification urbaine 
  • PGA climato-compatibles notamment au regard des recommandations du SAGE
  • Meilleure intégration du risque climatique dans les documents et outils de planification qui existent déjà (PPR, PGA, etc.) et renforcement de la capacité de ces documents et outils à être ajustables 
  • Déconcentration des activités depuis la capitale (notamment les services publics)
  • Développement des centralités urbaines avec mixité fonctionnelle 
  • Réhabilitation des espaces et du bâti, en anticipant les changements climatiques à venir
  • Aménagements pour les modes actifs (inter-urbain et intra-urbain)
  • Aménagement transport en commun (TCSP dans l’agglomération de Papeete et autres), etc.