Développer et améliorer les infrastructures liées aux modes actifs

Publié 09-08-2024 par PCPF_Baptiste

Objectif(s) :

Le développement des infrastructures liées aux modes actifs vise à promouvoir des environnements urbains et ruraux favorables à la marche, au vélo et à d'autres formes de déplacements actifs. Les objectifs principaux incluent :

  • la réduction de la dépendance à l'égard des véhicules motorisés et la réduction de la congestion routière,
  • l'amélioration de la santé publique en encourageant l'activité physique,
  • la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Objectif opérationnel :

Aménager des voies dédiées aux piétons et aux cyclistes pour assurer leur sécurité et encourager leur utilisation.

Début du projet Fin estimée Fin effective
01-12-2023 31-10-2024 n.c.

Tâche

Début du projet

Fin estimée

Fin effective

Réalisation (en %)

Étude préliminaires pour l’aménagement d’un réseau de pistes cyclables sur les communes de Faa’a, Papeete, Pirae et Arue

Décembre 2023

Mi 2024

50 %

Études MOE Pistes cyclables en vue d’un DCE Travaux

Mi 2024

Fin 2024

0%

Passerelle et voie piétonne à Tipaerui sur front de mer – études MOE

Mars 2024

Août 2024

0%

Passerelle et voie piétonne à Tipaerui sur front de mer – travaux

Fin 2024

Fin 2025

0%

Reconstruction de la passerelle piétonne à l’embouchure de la rivière Fauoro – Tiirahi à Teahupoo

Mai 2022

Juin 2024

90%

Reconstruction de la passerelle piétonne sur la rivière Tefaahiti à Mahaena

Décembre 2023

Février 2024

Février 2024

100 %

Construction d’une passerelle piétonne sur la rivière Tita’aviri à Papeari

Août 2023

Octobre 2024

0 %

Finalités

  • La lutte contre le changement climatique
  • La préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources
  • La cohésion sociale et la solidarité entre les territoires et les générations
  • L’épanouissement des êtres humains
  • Une dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

L'action consiste en la conception, la construction et la maintenance d'infrastructures spécifiquement dédiées aux modes actifs, telles que des pistes cyclables, des trottoirs élargis, des passerelles piétonnes et des zones de stationnement sécurisées pour les vélos.

Dans un contexte de croissance urbaine rapide et de préoccupations croissantes concernant les questions de santé et d'environnement, le développement des infrastructures liées aux modes actifs est devenu une priorité pour de nombreuses collectivités à travers le monde. Les villes cherchent à réduire la congestion routière, à améliorer la qualité de l'air et à promouvoir des modes de vie sains en offrant des alternatives de transport efficaces et sûres.

Les enjeux associés au développement des infrastructures liées aux modes actifs comprennent la nécessité de trouver un équilibre entre les différents usages de l'espace urbain, les défis liés au financement et à la planification des projets, ainsi que la résistance potentielle des automobilistes et des commerçants. De plus, il est essentiel de tenir compte de la diversité des besoins des utilisateurs, y compris les personnes à mobilité réduite et les familles avec enfants, pour garantir une accessibilité et une inclusivité maximales.

contenu
  • Conception et construction d'infrastructures : Concevoir et construire des infrastructures adaptées aux modes actifs, telles que des pistes cyclables sécurisées, des trottoirs larges et bien entretenus, des passages piétons sûrs et des stations de vélo partagé.
  • Évaluation et suivi : Évaluer régulièrement l'efficacité des infrastructures et des programmes liés aux modes actifs, en recueillant des données sur l'utilisation, la sécurité et la satisfaction des utilisateurs, et en ajustant les stratégies en conséquence.

Tâches programmées

1/7 tâches réalisées (soit 14 %)
  •  
    en coursÉtude préliminaires pour l’aménagement d’un réseau de pistes cyclables sur les communes de Faa’a, Papeete, Pirae et Arue

  •  
    à faireÉtudes MOE Pistes cyclables en vue d’un DCE Travaux

  •  
    à fairePasserelle et voie piétonne à Tipaerui sur front de mer – études MOE

  •  
    à fairePasserelle et voie piétonne à Tipaerui sur front de mer – travaux

  •  
    en coursReconstruction de la passerelle piétonne à l’embouchure de la rivière Fauoro – Tiirahi à Teahupoo

  •  
    réaliséeReconstruction de la passerelle piétonne sur la rivière Tefaahiti à MahaenaMarquée comme réalisée le 19-03-2024 (durée de réalisation : 0 mois)

  •  
    à faireConstruction d’une passerelle piétonne sur la rivière Tita’aviri à Papeari

Impacts

Adaptation1/3
Atténuation2/3
Qualité de l'air2/3
Élu(s) référent(s) : MGT
Coordinateur(s) : DEQ
Partenaires : n.c.
Responsable(s) : Jean-Alain DI JORIO (jdijorio)
Équipe projet :

Coordinateur : Marc Pasquier

Budget (en millions XPF) : 735

AP 260.2024 : Etudes générales et MOE routes et ouvrages d'art - 2024 pour les études préliminaires de pistes cyclables : XXX M XPF

AP 254.2024 : Amélioration et sécurisation des cheminements piétons de Tahiti – Etudes : 20 M XPF

AP 408.2023 : Etudes de la mise en oeuvre d'une circulation piétonne et cycliste entre l'Uranie et le pont de Motu Uta : 20 M XPF

AP 250.2024 : Construction d”une passerelle sur le littoral à Tipaerui et d’une voie piétonne et cyclist jusqu’à Motu Uta : 400 M XPF

AP 234.2022 : Reconstruction de la passerelle piétonne à l’embouchure de la rivière Fauoro – Tiirahi à Teahupoo (3IF 2022) : 175 M XPF

AP 221.2023 : Reconstruction de la passerelle piétonne sur la rivière Tefaahiti à Mahaena : 120 M XPF

AP 191.2022 : Construction d’une passerelle piétonne sur la rivière Tita’aviri à Papeari (3IF 2022)

Indicateurs

-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (km)

Minimum : 0

Maximum : n.c.

Valeur seuil : n.c.

km
 
Nombre de kilomètres aménagés pour les modes actifsRésultat

Commentaires

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