Renforcer l'utilisation des installations électriques du port autonome de Papeete par les navires à quai

Publié 09-08-2024 par PCPF_Baptiste

Objectif(s) :

Fournir l’énergie électrique à tous les navires à quai et proscrire l’utilisation des moteurs polluants afin de réduire l'utilisation des hydrocarbures et donc les rejets de fumées et suies polluantes et toxiques.

Objectif opérationnel :

Mise à niveau des installations électriques du Port Autonome de Papeete pour pouvoir répondre aux besoins électriques des différents navires à quai afin d’éviter l’utilisation de leurs moteurs thermiques.

Début du projet Fin estimée Fin effective
02-01-2025 02-01-2026 n.c.
  1. Lancer une consultation pour une assistance à maitrise d’ouvrage (AMO). Délai : 1 à 2 mois
  2. Etablir une feuille de route pour la mission de l’AMO. Délai : 1 à 2 mois
  3. Lancer une consultation pour l’étude de mise à niveau suivie par AMO. Délai : 1 à 2 mois
  4. Travaux d’installations électriques ou de mise à niveau. Délai : 3 à 6 mois

Finalités

  • La lutte contre le changement climatique
  • La préservation de la biodiversité, des milieux et des ressources
  • La cohésion sociale et la solidarité entre les territoires et les générations
  • L’épanouissement des êtres humains
  • Une dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables

Contexte

Les grands navires maintiennent leurs moteurs thermiques en marche à quai et rejettent des fumées dont certaines sont chargées d’oxyde de soufre, d’azote et de particules fines.

Ces rejets sont néfastes pour l’environnement mais aussi et surtout pour la santé.

Enjeux

Il s’agit d’arrêter les rejets toxiques des moteurs thermiques lorsque les navires sont à quai et les inciter/obliger à utiliser les bornes électriques du Port autonome.

Contraintes

Il s’agit d’installer ou de mettre à niveau les installations électriques pour pouvoir répondre à la demande de ces navires en puissance et en qualité car il faut assurer la fourniture sans interruption ni baisse de tension. La tarification devra être adaptée aux coûts d’exploitation.

Une partie des rejets des fumées se déplacera vers l’usine de production électrique de Punaruu. La part d’énergie renouvelable produite à Tahiti captera le reste des rejets. Cette part représente le tiers environ de la production électrique.

Emplois

La phase de mise en œuvre des installations sera sans doute la plus créatrice d’emploi pendant la durée du chantier.

Opportunité

Indirectement, les énergies renouvelables seront mises à contribution.

L’installation de panneaux photovoltaïques serait sans doute une opportunité supplémentaire à saisir compte tenu de l’emprise générale dont le Port autonome dispose sur son domaine.

Exemple : l’immense toiture de la gare maritime ou les nombreux hangars du PAP.

Tâches programmées

0/4 tâches réalisées (soit 0 %)
  •  
    à faireLancer une consultation pour une assistance à maitrise d’ouvrage (AMO)

  •  
    à faireEtablir une feuille de route pour la mission de l’AMO

  •  
    à faireLancer une consultation pour l’étude de mise à niveau suivie par AMO

  •  
    à faireTravaux d’installations électriques ou de mise à niveau

Impacts

Adaptation0/3
Atténuation2/3
Qualité de l'air3/3
Élu(s) référent(s) : MGT
Coordinateur(s) : Port autonome de Papeete
Partenaires : n.c.
Responsable(s) : Bran QUINQUIS (BranQUIN.)
Équipe projet :

MGT, PAP, DPE, DIREN, DPAM, GIE Tourisme, Tahiti Tourisme, Otia

Budget (en millions XPF) : n.c.

Indicateurs

-

Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (kTep)

Minimum : 0

Maximum : n.c.

Valeur seuil : n.c.

kTep
 
Économies d'énergie fossile pour l'approvisionnement des bateaux au PAPRésultat

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