Finaliser et mettre en oeuvre le programme d’Optimisation Energétique des NAVires de Pêche en Polynésie française - POENAV. (diffusion des enseignements et bonnes pratiques, accompagnement pour les équipements)

Le projet se déploie en cinq volets complémentaires:

(1) Étude préalable : analyse des besoins des armateurs, revue de l’état de l’art, agrégation et standardisation des données existantes (navigation, consommation, captures, météo-océanographie), avec un premier partenariat armateur et un volet scientifique conduit au GEPASUD pour cartographier la distribution spatio-temporelle des ressources.

(2) Instrumentation : équipement d’un catamaran en compteurs multipoints, économètre enregistreur, capteurs de débits carburant et récupération automatique des données de navigation/pêche ; supervision des installations avec les partenaires techniques identifiés et définition des cahiers des charges.

(3) Campagnes de mesures : à quai (bilan des postes, potentiel d’alimentation réseau, vérification des groupes électrogènes) et en mer (déplacements, filage/remontée), avec test des économètres comme outils d’éco-conduite.

(4) Chaîne de données : mise en place d’un serveur sécurisé, API/FTP, nettoyage/validation automatisés, et intégration des données externes (déclarations, CPUE, Copernicus, météo) pour une collecte pérenne et extensible à d’autres navires.

(5) Analyse et modélisation : création de profils-types horaires, optimisation des vitesses et des durées de marée, cartes mensuelles d’habitats favorables issues de GAMs et d’algorithmes d’IA, audit des usages à quai et scénarios d’électrification. La perspective POENav-AI fournit enfin des recommandations opérationnelles en temps quasi réel (navigation, zones prioritaires, gestion énergétique), une visualisation de la performance attendue et un cadre d’évaluation continue, afin d’industrialiser les gains et d’en permettre le déploiement à l’échelle de la ZEE.